Оптимизатор дизельного топлива

Неблагоприятные факторы, такие как короткие поездки, увеличенные интервалы обслуживания и регулярное использование стандартного топлива (бензин с октановым числом <95 и дизельное топливо CZ <55), могут отрицательно сказаться на двигателе и топливной системе.

Они часто вызывают образование остатков сгорания / коксования во всей камере сгорания, что отрицательно сказывается на расходе топлива, характеристиках двигателя, выбросах выхлопных газов и сроке службы каталитического нейтрализатора (а также сажевого фильтра в автомобилях с дизельным двигателем).